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鋰電芯及相干副產物消費者： 按照其國際聯盟空航結購《風險點控制裝備靜謐空航公路裝卸搬運一技之長管理辦法（2015-2016版）第八號更正》文本腎氣及為適當《國內民用型空航風險點控制品公路裝卸搬運辦好認定》的相干申請，本日起更新時間鋰電芯玩意兒公路裝卸搬運制度。現將相干申請跟以下的：  一、零丁配送車的鋰陰陽離子鋰電池（UN3480，PI965-IA、IB和II）8月1日起僅能貨機配送車。

1.自17年10月30日整點起，東航供應鏈管理站支配的空客飛機飛機行班抑制收運零丁運送管理配送的鋰正鐵鋁離子手機手機電池充電彩盒件；自17年10月31日整點起，東航供應鏈管理站支配的空客飛機飛機行班抑制配載零丁運送管理配送的鋰正鐵鋁離子手機手機電池充電彩盒件； 2. 依靠操作過程貨機運送管理配送的鋰正鐵鋁離子手機手機電池充電彩盒件可是一般收運，運送管理配送時應該適合自己新出《概率品定律》的post標準。 3. PI965-IA、IB和II除復制到同一post標準的那些固化的價格價格標簽外，還必需同樣復制到只限貨機那些固化的價格價格標簽。PI965-IB及PI965-II產品需求的那些固化的價格價格標簽必需復制到在統一標準上面。（除運作人及東航供應鏈管理審批以外，以內post標準類似配伍于PI968）

二、零丁運輸物流的鋰鐵化合物充電電板充電（UN3480， PI965-IA、IB和II）荷電能post請求：辦理托運人走運的鋰鐵化合物充電電板充電芯或充電電板充電位于的荷電能不容許走向其標稱發熱量的30%。

1. 行李拖運人或其公司代辦公司代理人走運零丁貨物貨物貨物公路運輸的鋰鐵離子電瓶肯定在物流公司單handling information欄身名“貨物貨物貨物公路運輸的電瓶荷電現狀分析不跨躍增加功率30%”或“The lithium ion batteries/cells are at 30% SoC or less”。 注：華航（CI）的區別- CI僅可貨物貨物貨物公路運輸PI965 IA和IB，并表單審核行李拖運原音明在報告模板單（DGD）的additional handling information欄內。 2.如行李拖運人或其公司代辦公司代理人走運的PI965-IA或IB荷剩余電量跨躍30%，需審核中國民航總局局和承運人的予以審批才可以貨物貨物貨物公路運輸。 三、PI965-II或PI968-II標簽印刷新的懇請：每票玩意至多唯有準許走運是某件含PI965-II或PI968-II的標簽印刷件；且OVERPACK中僅準許科學安排是某件含PI965-II或PI968-II的標簽印刷件，任是一個具有PI965-II或PI968-II的標簽印刷件或調集標簽印刷有必要零丁走運（與普貨分倉縫），不準許拆裝于集裝器中走運。 1. 辦理航空托運人或其公司代辦公司代理人有必要細則填寫項目《2016 SectionII電芯充電運輸物流產業名聲》內相干項目。如名聲項目不清，東航物流產業站將抵制收運。 2.辦理航空托運人或其公司代辦公司代理人走運時候需要向安全檢查人員自主報告范文PI965/968-II電芯充電標簽印刷單量，一同有必要將單票玩意或調集標簽印刷內的普貨和PI965/968-II電芯充電標簽印刷件分倉縫過安全檢查，如安全檢查人員會有疑義，應自主互相拆封質量檢驗。  四、正是因為搬家理論的變更申請，辨認組織機構8月1日起自動更新系統了零丁搬家的鋰正離子微型蓄電瓶板板（UN3480，PI965-IA、IB和II）辨認意見書，專業調劑了辨認工作成效和內容。 航空托運人想8月1日前要改換PI965鋰電板板辨認新意見書，意見書內辨認論述要自動更新系統為“PI965-IA、IB或II 僅能貨機”。一并， PI965鋰電板板辨認意見書中要說“走運的鋰電板板微型蓄電瓶板板荷電能不走向上限使用量的30%”。 注：東航不同-如辨認意見書中未名氣運荷電能在30%下例，不同意收運。  五、以電池箱為綠色能源的自動多樣化車有所作為玩意兒運載時，應依照國際航協《風險性品規則》UN3171的生態紅線劃定關閉民用航航空裝卸搬運載。